7月(yue)6日，為期4天的(de)2015級城市(shi)軌道(dao)交通(tong)運營管理(li)專(zhuan)業期末綜(zong)合考(kao)核(he)試點工作(zuo)圓滿結(jie)束。
本(ben)(ben)次專(zhuan)業(ye)綜合(he)考(kao)(kao)核(he)(he)(he)(he)是(shi)根(gen)據城(cheng)市軌道交(jiao)通運營(ying)管理專(zhuan)業(ye)學(xue)(xue)生職業(ye)崗位培養要求(qiu)，貫穿本(ben)(ben)學(xue)(xue)期全部(bu)核(he)(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)專(zhuan)業(ye)課程進行(xing)的(de)學(xue)(xue)生綜合(he)能力評價。本(ben)(ben)次考(kao)(kao)核(he)(he)(he)(he)實施前，教研室精(jing)心(xin)(xin)(xin)設計考(kao)(kao)核(he)(he)(he)(he)方案，合(he)理選取考(kao)(kao)核(he)(he)(he)(he)項目。以車站(zhan)票務管理、車站(zhan)客流組(zu)(zu)織(zhi)與客運服務、車站(zhan)行(xing)車組(zu)(zu)織(zhi)為核(he)(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)，對接城(cheng)市軌道交(jiao)通車站(zhan)站(zhan)務員(yuan)、客運值(zhi)班(ban)員(yuan)、行(xing)車值(zhi)班(ban)員(yuan)等崗位的(de)作業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)和(he)技(ji)能要求(qiu)，按照企業(ye)考(kao)(kao)核(he)(he)(he)(he)要求(qiu)和(he)考(kao)(kao)核(he)(he)(he)(he)環境，設計考(kao)(kao)核(he)(he)(he)(he)項目，布(bu)置(zhi)考(kao)(kao)核(he)(he)(he)(he)現場(chang)，針對核(he)(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)技(ji)能進行(xing)考(kao)(kao)核(he)(he)(he)(he)，制定評分標(biao)(biao)準(zhun)。
綜合(he)考(kao)核包括(kuo)(kuo)理(li)論(lun)考(kao)核和實操(cao)考(kao)核兩(liang)部分。理(li)論(lun)考(kao)核涵蓋三門專業課(ke)的綜合(he)知識考(kao)核，實操(cao)考(kao)核包括(kuo)(kuo)車站票(piao)(piao)務場(chang)景模(mo)擬、票(piao)(piao)務終(zhong)端設(she)備操(cao)作、站臺服(fu)務、屏蔽門現場(chang)處置、手(shou)信號操(cao)作。
圖1 理論考核現場
圖2 票務場景模擬實操考核
圖3 票務終端設備實操考核
圖4 站臺服務實操考核
圖5屏蔽門現場處置實操考核
圖6 手信號實操考核(he)
學院領導高度重視綜合考核改革試點工作，在實操考核過程中王書記、秦院長、郭院長、教務處于處長等各位領導到考核現場了解綜合考核情況，對考核效果給予了充分肯定。
圖7 領導視察手信號考核
圖8 領導(dao)視察(cha)票務設備操作考核
本次綜合考核的實施提高了(le)學(xue)生綜合運用專業知識(shi)的能力，貼近現場的考核環境和考核內容，鍛煉了(le)學(xue)生處理現場情(qing)況的應變能力，使學(xue)生更(geng)加適應未來的工作(zuo)崗位。
