為進一(yi)步強化校(xiao)企共研(yan)(yan)，更好服務企業(ye)技(ji)(ji)術(shu)改造和(he)技(ji)(ji)術(shu)創新，培養一(yi)流(liu)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)領域科研(yan)(yan)團隊，6月18日，由我校(xiao)城(cheng)市軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)(hao)技(ji)(ji)術(shu)專(zhuan)業(ye)和(he)濟南局科研(yan)(yan)所共同組建(jian)的城(cheng)市軌(gui)(gui)道(dao)研(yan)(yan)究院信(xin)號(hao)(hao)研(yan)(yan)發(fa)工作室正式成立(li)。濟南鐵路(lu)局科研(yan)(yan)所電務部主(zhu)任徐天濤等4位專(zhuan)家、我校(xiao)城(cheng)市軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)學(xue)院黨總支副(fu)書(shu)記張風琴、城(cheng)軌(gui)(gui)信(xin)號(hao)(hao)教(jiao)研(yan)(yan)室骨干教(jiao)師(shi)參(can)加活動(dong)。
會上，張(zhang)風琴和徐天濤分別就工作室的(de)成立致辭。隨后(hou)，信號(hao)研(yan)發(fa)團隊交流(liu)了《道(dao)岔(cha)模擬實驗電子便(bian)攜設(she)備(bei)產品設(she)計》等2項橫向課(ke)題(ti)的(de)研(yan)究進展(zhan)情況，探討(tao)了“1+X”證書(shu)中車載ATP仿(fang)真(zhen)設(she)備(bei)的(de)學校需求和廠家提供設(she)備(bei)之間的(de)偏差，并根(gen)據軌(gui)道(dao)交通(tong)企業的(de)技術現狀和人才需求，確定車載ATP仿(fang)真(zhen)設(she)備(bei)的(de)功能項目，提出新課(ke)題(ti)的(de)研(yan)發(fa)路徑(jing)。
學(xue)校近(jin)年來加大了對(dui)科研(yan)(yan)工作(zuo)的(de)支持(chi)力度，在成立(li)(li)二級學(xue)院的(de)同時，掛牌成立(li)(li)研(yan)(yan)究院。信(xin)號研(yan)(yan)發(fa)工作(zuo)室(shi)(shi)是城市軌道研(yan)(yan)究院繼成立(li)(li)技能(neng)大師工作(zuo)室(shi)(shi)、名(ming)師工作(zuo)室(shi)(shi)后的(de)又一項新的(de)探索。工作(zuo)室(shi)(shi)成立(li)(li)后，將聚焦軌道交(jiao)通(tong)信(xin)號技術(shu)研(yan)(yan)發(fa)，進一步(bu)整合(he)校企資源，優勢(shi)互補，開創科研(yan)(yan)工作(zuo)新局(ju)面，服(fu)務交(jiao)通(tong)強(qiang)省建設(she)。
