為進一(yi)步強化校(xiao)企共研，更好(hao)服務(wu)企業(ye)技術改(gai)造和技術創新，培(pei)養一(yi)流(liu)軌(gui)道交通(tong)(tong)領域科(ke)(ke)研團隊，6月18日，由我(wo)校(xiao)城市軌(gui)道交通(tong)(tong)通(tong)(tong)信信號(hao)技術專業(ye)和濟南局科(ke)(ke)研所共同組(zu)建(jian)的城市軌(gui)道研究院信號(hao)研發工作室正式成(cheng)立。濟南鐵(tie)路局科(ke)(ke)研所電(dian)務(wu)部主(zhu)任徐天濤等4位專家(jia)、我(wo)校(xiao)城市軌(gui)道交通(tong)(tong)學(xue)院黨總支副書(shu)記(ji)張風琴、城軌(gui)信號(hao)教(jiao)研室骨干教(jiao)師參(can)加活動(dong)。
會上，張風(feng)琴和徐天(tian)濤分(fen)別(bie)就工作室的(de)(de)成立致辭。隨后，信號研發(fa)(fa)團隊交流了《道岔模擬(ni)實驗電子便攜設(she)(she)備(bei)(bei)產品設(she)(she)計》等2項橫向課(ke)題的(de)(de)研究進展(zhan)情況，探討了“1+X”證書中車(che)載ATP仿真設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)學校需求(qiu)和廠家提供設(she)(she)備(bei)(bei)之間(jian)的(de)(de)偏差，并根據軌道交通企業的(de)(de)技(ji)術(shu)現(xian)狀和人才需求(qiu)，確定車(che)載ATP仿真設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)功能項目(mu)，提出新課(ke)題的(de)(de)研發(fa)(fa)路徑。
學校近年來(lai)加大了對科研(yan)工作(zuo)的(de)(de)支持力度，在成(cheng)立(li)二級學院的(de)(de)同時，掛牌成(cheng)立(li)研(yan)究院。信號研(yan)發(fa)工作(zuo)室是城市軌道研(yan)究院繼成(cheng)立(li)技(ji)能大師(shi)工作(zuo)室、名(ming)師(shi)工作(zuo)室后(hou)的(de)(de)又一項新(xin)的(de)(de)探索(suo)。工作(zuo)室成(cheng)立(li)后(hou)，將聚焦軌道交(jiao)通信號技(ji)術研(yan)發(fa)，進一步整合校企(qi)資源，優勢互補，開(kai)創科研(yan)工作(zuo)新(xin)局面，服務交(jiao)通強省建(jian)設。
