近(jin)日，我院城市軌(gui)道交通(tong)系(xi)(xi)、鐵道供電與電氣(qi)工程系(xi)(xi)、鐵道信(xin)(xin)號與信(xin)(xin)息工程系(xi)(xi)師生近(jin)50人(ren)，赴濟(ji)南(nan)(nan)地鐵3號線開展實地考(kao)察(cha)(cha)(cha)調(diao)研(yan)活(huo)動(dong)。考(kao)察(cha)(cha)(cha)活(huo)動(dong)由城軌(gui)系(xi)(xi)黨(dang)總(zong)支書(shu)記(ji)郭忠相、系(xi)(xi)主任(ren)王(wang)紹軍帶領，濟(ji)南(nan)(nan)軌(gui)道交通(tong)集(ji)團運(yun)營分(fen)公司人(ren)力資(zi)源部主管王(wang)華(hua)勝、于(yu)樂源全(quan)程陪同。運(yun)營分(fen)公司的(de)同志們(men)為(wei)考(kao)察(cha)(cha)(cha)活(huo)動(dong)做了(le)細致周(zhou)到(dao)的(de)安排，確保(bao)了(le)考(kao)察(cha)(cha)(cha)活(huo)動(dong)安全(quan)順利(li)進行。
濟(ji)南(nan)軌道交通(tong)3號線，南(nan)起龍洞站，途(tu)徑歷(li)下(xia)區、歷(li)城區，北至(zhi)灘頭站，全(quan)長約(yue)(yue)21.6公(gong)(gong)里，共設置車(che)站13座(zuo)，均為(wei)地下(xia)站。3號線主體色是藍色，車(che)輛采用(yong)濟(ji)南(nan)元素。13個(ge)匠心(xin)獨具的(de)車(che)站，通(tong)過(guo)光影(ying)變幻，增添空間(jian)的(de)層次和韻律，一件件極富(fu)創意的(de)公(gong)(gong)共藝術品，濃縮(suo)文化精髓，彰顯泉城新活力。當前3號線尚處于試運行階段，發車(che)間(jian)隔8分(fen)鐘，站間(jian)運行大約(yue)(yue)2分(fen)多鐘。
考察團(tuan)一行(xing)(xing)首先從龍(long)(long)洞(dong)站至(zhi)龍(long)(long)奧(ao)大廈(sha)進(jin)行(xing)(xing)了(le)試(shi)乘體驗。由于建設(she)比其它(ta)城市晚，濟(ji)南地(di)鐵更能博采(cai)眾長(chang)，無(wu)論是(shi)(shi)地(di)上還是(shi)(shi)地(di)下部分，其一流的(de)車站設(she)施和(he)整(zheng)潔漂亮的(de)車廂，車輛舒(shu)適平(ping)穩的(de)運行(xing)(xing)，都給大家留(liu)下深刻印象。在(zai)龍(long)(long)洞(dong)站和(he)龍(long)(long)奧(ao)大廈(sha)站，考察團(tuan)參觀了(le)車站控制室、站內(nei)文化墻、屏蔽門(men)、自動售檢票設(she)備，特別對(dui)人臉識別系統、二維碼識別系統進(jin)行(xing)(xing)了(le)學(xue)習(xi)了(le)解，并就(jiu)關心的(de)問題詳(xiang)細咨詢了(le)現場的(de)工程(cheng)師。
在(zai)八澗堡(bao)站(zhan)，考(kao)察團參觀了(le)車控室(shi)、中央接口(kou)盤室(shi)、司機派班室(shi)、環控系統(tong)和供配電設備(bei)間等場(chang)所，深入了(le)解了(le)地(di)鐵3號線(xian)的實際運營情況。在(zai)新東站(zhan)，師(shi)生們還(huan)饒有興趣(qu)地(di)查看線(xian)路的信(xin)號設備(bei)，近距(ju)離了(le)考(kao)察了(le)有關結構，為(wei)后續開發(fa)專業課程、制作VR視頻收集(ji)了(le)寶貴資(zi)料。
此次考察調研(yan)活(huo)動，師(shi)生們增強了對(dui)濟南地鐵三號線的(de)認識，開拓了視野，對(dui)今后更(geng)好承擔企業訂(ding)單(dan)班(ban)培養任務打(da)下良好基(ji)礎(chu)。同時，考察調研(yan)也提升了教師(shi)們的(de)專業水平，為(wei)學(xue)院建設城市(shi)軌道交通高水平特(te)色專業群打(da)下良好基(ji)礎(chu)。
